Først og fremmest er der fire hovedkøbsdele til sættevogne, trækbolte, aksler, dæk og støtteben.
For det første er trækstiften opdelt i to typer: svejset type og samlet type i henhold til installationsformen. Som navnet antyder, følges man direkte på kroppen og forbindes med svejseteknologi, mens den samlede type senere købes og monteres. Ifølge størrelsen er der 50# og 90# to, og bilejere kan konfigurere det efter deres faktiske behov.
For det andet, fra sættevognens udseende, kan vi se en meget vigtig del - akslen, i henhold til tonnagen på 10 tons, 12 tons, 13 tons, 15 tons, 16 tons osv., hvis divideret med bredden af akslen kan den opdeles i almindelig aksel og udvidet aksel. Fordi sættevognen kan modificeres i henhold til den aktuelle situation, når det er nødvendigt at transportere stort gods, kan akslen udskiftes, så køretøjet kan bære en større kapacitet.
Den tredje er dæk, venner der kender biler kender betydningen af dæk til en bil, en god bil uden understøttelse af både slidstærke og varmebestandige dæk, så vil det være uvist om den kan nå i mål. Det samme gør sig gældende for sættevogne, dæk kan opdeles i tråddæk, nylondæk, vakuumdæk og andre typer efter forskellige former, og størrelsen er opdelt i 8.25 serier, 9.0 serier osv.
Den fjerde er støttebenet, som kan spille en nøglerolle i arbejdet som et vigtigt værktøj i det koncentrerede område med kraftfordeling. Dens handlingsform kan også skelnes i to typer, koblingstype og enkeltvirkende type, processen er anderledes, men resultatet er det samme, begge kan sikre dens sikkerhed og stabilitet.
